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26 set & 31 ott VILLA DI PLINIO E VIA SEVERIANA
Posted on 11. set, 2010 by admin in Ambiente-Aria aperta, Eventi, Storia e architettura
[ 26 settembre 2010; 10:05; 31 ottobre 2010; 10:05; ] App.to con la bici ore 10.05 Stazione C. Colombo, a piedi ore 10.30 e ore 14.30 incrocio Via della Villa di Plinio con Via del Lido di Castelporziano. Costo 8 Euro. Info: CEA tel 0650917817.
Percorso suggestivo lungo l’antica Via Severiana che attraversa la Pineta di Castel Fusano per circa 5km, fino alla Villa di Plinio. Visita [...]
Gli edifici di Ostia Nuova
Posted on 21. apr, 2010 by admin in Storia, Storia e architettura
Dopo una prima intenzione di realizzare edifici di lusso, il costruttore Renato Armellini, uno dei famosi “palazzinari” degli anni ‘60 costruì nella zona di Ostia Ponente decine di palazzi di bassa qualità. Il costruttore, come cita il Corriere della Sera in una articolo del ’93, era infatti un “gran rastrellatore di materiali scadenti a basso [...]
La pineta di Castel Fusano e il Gran Premio
Posted on 11. apr, 2010 by admin in Storia, Storia e architettura
Durante gli anni della ricostruzione, il boom economico e la voglia di fabbricare hanno portato alla nascita di un autodromo comunale all’interno della pineta di Castel Fusano dove nel 1954 ci fu per la prima volta un Gran Premio ma solo dimostrativo. Il silenzio e la pace della millenaria pineta, polmone verde e luogo di [...]
Gli anni ’60
Posted on 11. apr, 2010 by admin in Storia, Storia e architettura
Le principali vie di Ostia ancora non esistevano. Al posto di Via delle Baleniere, la via dei negozi e principale punto di ritrovo di Ostia, vi erano campagna, orti e piccole baracche. Per andare dal pontile verso la fabbrica Breda (oggi Cineland) si camminava attraverso la macchia mediterranea. In Corso Duca di Genova, dove oggi [...]
Le nere spiagge di Ostia
Posted on 28. feb, 2010 by admin in Storia e architettura
Fino a pochi decenni fa le spiagge del litorale avevano un colore nero ed erano caratterizzate da sabbia molto fina ricca di ferrite. La sabbia raggiungeva temperature altissime e l’impatto visivo che caratterizzava la spiaggia era molto diverso da quello odierno. Le sabbie dorate che oggi rivestono il litorale romano sono state trasportate in seguito [...]
Ostia Moderna
Posted on 28. feb, 2010 by admin in Storia e architettura
L’assetto cittadino di Ostia Moderna si deve all’evoluzione che ha avuto il suo piano regolatore nell’ultimo secolo. La prima progettazione avviene nel 1911 con l’approvazione del piano regolatore di Ostia Nuova, ma lo spirito che ha animato i pianificatori si manifesta ancora nel 1916, quando l’Associazione Artistica tra i Cultori di Architettura, a cui hanno [...]
Stabilimenti balneari
Posted on 27. feb, 2010 by admin in Architettura, Storia e architettura
Nel 1919 apre ad Ostia L’Elmi, uno dei primi stabilimenti balneari nato dall’idea di ristrutturare un baraccone abbandonato sull’arenile. Nell’arco di qualche anno la città vedrà l’emergere sul litorale di molti altri stabilimenti, luoghi pensati per accogliere le persone che si riversano sempre più numerose sul litorale nei weekend e durante il periodo estivo per [...]
Tor San Michele si trova lì perché…
Posted on 27. feb, 2010 by admin in Storia e architettura
La torre esagonale che si trova vicino al Tevere, nei dintorni dell’Oasi mediterranea della Lipu (Lega italiana protezione uccelli), un tempo si affacciava al mare ed aveva la funzione di difesa della foce del fiume. È stata progettata da Michelangelo Buonarroti e terminata sotto il pontificato di Pio V nel 1568. Ma questa è solo [...]
Ostia Antica
Posted on 27. feb, 2010 by admin in Storia e architettura
La linea costiera ha subito profonde variazioni nell’arco del tempo. Il tirreno un tempo arrivava fino ad Ostia Antica, e la terra dove oggi camminiamo per Ostia, solo 2400 anni fa non esisteva. C’era il mare. La cittadella che veniva chiamata Ostium si trovava nell’entroterra, all’altezza dell’attuale Ostia Antica, dove un tempo vi era la [...]
L’idroscalo si chiama così perché…
Posted on 27. feb, 2010 by admin in Storia e architettura
La zona che viene denominata idroscalo prende il suo nome dall’attività che vi era svolta nei primi decenni del secolo. Qui, vicino alla foce del Tevere, vi era lo scalo per gli idrovolanti che collegavano Ostia alle principali città italiane ed estere. L’idroscalo fu costruito per la prima volta nel 1919 (www.gruppoonline. it) per poi [...]
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