English 
Il porto di Claudio
Posted on 18. mag, 2010 by admin in Storia, Storia e architettura
Sia Ostium che l’Antica Roma non possedevano un porto per gli scambi commerciali con l’esterno. L’unico punto di approdo era costituito dagli scali fluviali sulla laguna che si trovavano vicino al Tevere. Era Pozzuoli il porto commerciale di Roma e le merci dovevano percorrere grandi distanze per arrivare a destinazione. A risolvere il problema intervenne [...]
Bunffshire
Posted on 18. mag, 2010 by admin in Storia, Storia e architettura
All’altezza di Torvaianica a quattro miglia di distanza dalla costa in direzione nord,nord-ovest giace una nave di grande dimensioni sul fondale. I primi ritrovamenti risalgono a circa otto anni fa quando il relitto è stato identificato come “liberty ship”, una tipologia di nave che veniva realizzata tra il 1941 e il 1945 in USA per [...]
Gli edifici di Ostia Nuova
Posted on 21. apr, 2010 by admin in Storia, Storia e architettura
Dopo una prima intenzione di realizzare edifici di lusso, il costruttore Renato Armellini, uno dei famosi “palazzinari” degli anni ‘60 costruì nella zona di Ostia Ponente decine di palazzi di bassa qualità. Il costruttore, come cita il Corriere della Sera in una articolo del ’93, era infatti un “gran rastrellatore di materiali scadenti a basso [...]
Gli anni ’70
Posted on 21. apr, 2010 by admin in Storia, Storia e architettura
Durante gli anni settanta Ostia vive il proprio medioevo, un periodo che può esser definito buio anche per la continua espansione degli edifici in stile tardi anni ’60, dove la quantità prevaleva sulla qualità. Il territorio che divideva il quartiere dal centro della città, venne colmato da numerose villette ed insediamenti che resero Ostia meno [...]
La pineta di Castel Fusano e il Gran Premio
Posted on 11. apr, 2010 by admin in Storia, Storia e architettura
Durante gli anni della ricostruzione, il boom economico e la voglia di fabbricare hanno portato alla nascita di un autodromo comunale all’interno della pineta di Castel Fusano dove nel 1954 ci fu per la prima volta un Gran Premio ma solo dimostrativo. Il silenzio e la pace della millenaria pineta, polmone verde e luogo di [...]
Gli anni ’60
Posted on 11. apr, 2010 by admin in Storia, Storia e architettura
Le principali vie di Ostia ancora non esistevano. Al posto di Via delle Baleniere, la via dei negozi e principale punto di ritrovo di Ostia, vi erano campagna, orti e piccole baracche. Per andare dal pontile verso la fabbrica Breda (oggi Cineland) si camminava attraverso la macchia mediterranea. In Corso Duca di Genova, dove oggi [...]
Tor Paterno
Posted on 29. mar, 2010 by admin in Storia, Storia e architettura
Mediterraneo, mare nostrum, ha sempre messo in contatto le coste laziali con popolazioni lontane, soprattutto in passato quando viaggiare via terra poteva risultare pericoloso. Navi commerciali e mercantili solcavano le acque ed approvavano con beni di ogni genere. Come ogni via di comunicazione, il mare, non trasportava solo mercanti e mercanzie ma anche insidie, come [...]
Il Teatro del Lido
Posted on 29. mar, 2010 by admin in Storia, Storia e architettura
Nato all’interno della Colonia Vittorio Emanuele III nella prima metà del 1900, il Teatro del Lido aveva in principio solo un ruolo marginale. Lo spazio era destinato agli ospiti della colonia e questi potevano assistere agli spettacoli realizzati da attori improvvisati. Il teatro poteva ospitare un massimo di 80 ragazzi, ovvero la capienza delle due [...]
Recent Comments